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歐洲鋼鐵協(xié)會2020年8月5日發(fā)布了2020年第一季度鋼鐵需求統(tǒng)計報告，報告稱COVID-19大流行已經(jīng)削減了鋼鐵消費量預測以及整個歐盟乃至全球的整體經(jīng)濟前景。2020年第一季度，EU28的表觀鋼材消費量同比下降12％。在2019年第四季度下降1.3％之后，2020年第一季度鋼鐵使用部門的總產(chǎn)出又下降了7.2％。
COVID-19大流行大幅削減了鋼鐵消費量預測以及歐盟乃至全球的整體經(jīng)濟前景。從2020年3月開始，政府實施的停工措施對制造業(yè)和鋼鐵工業(yè)部門產(chǎn)生了巨大影響-未來的數(shù)據(jù)可能會顯示出進一步的急劇下降。
歐洲鋼鐵協(xié)會（EUROFER）總干事阿克塞爾·艾格特（Axel Eggert）表示：“冠狀病毒大流行已經(jīng)使歐洲鋼鐵業(yè)的困難局面更難了，并對整個行業(yè)及其價值鏈造成了嚴重破壞?，F(xiàn)在可用的數(shù)據(jù)證實，自2019年開始歐洲鋼鐵市場就處于低迷狀態(tài)，這次的疫情危機又再次加壓，該行業(yè)目前處于緊急狀態(tài)?！?
歐盟鋼鐵市場概況
繼在2019年第四季度下降10.8％之后，EU28的表觀鋼材消費量在2020年第一季度同比下降了12％（連續(xù)第五個季度下降）。今年第一季度的表觀總消費量為3760萬噸。
2020年第一季度的數(shù)字只能反應疫情危機的早期影響，但由于歐洲鋼鐵在過去幾個季度的不良表現(xiàn)，使得局面雪上加霜。
在2019年第四季度大幅下降24％之后，從第三國進口的下降趨勢在2020年第一季度繼續(xù)保持，同比下降20％?？偭繛?40萬噸，占歐盟消費量的21.2％。
歐盟鋼鐵業(yè)
Covid-19疫情進一步打擊了歐盟工業(yè)部門。由于2019年期間，制造業(yè)的商業(yè)狀況持續(xù)惡化，這些工業(yè)部門已經(jīng)經(jīng)歷了嚴重的低迷并應對著嚴峻的挑戰(zhàn)。這種下降趨勢在2019年下半年加快了速度，尤其是在汽車行業(yè)，而建筑業(yè)繼續(xù)跑贏其他主要鋼鐵消費領(lǐng)域。這導致鋼鐵使用行業(yè)的產(chǎn)出增長明顯放緩。
歐盟經(jīng)濟背景
COVID-19大流行嚴重影響了全球經(jīng)濟前景。疫情導致整個歐盟的主要經(jīng)濟活動停工，特別是從3月下半月到4月下旬/ 5月初的制造業(yè)和汽車業(yè)，包括鋼廠。
在最新的《經(jīng)濟展望》（2020年6月）中，IMF預測全球經(jīng)濟將出現(xiàn)前所未有的-4.9％衰退。歐盟委員會在7月初發(fā)布了夏季預測，前景略微悲觀，即歐盟和歐元區(qū)的經(jīng)濟分別下降了8.3％和8.7％。 2020年第一季度，歐盟第一季度已顯示環(huán)比下降3.2％（同比下降2.6％）。
即使在恢復正常的商業(yè)狀況之后，歐盟經(jīng)濟仍將特別脆弱，因為它面臨著國際貿(mào)易的波動。由于上一周期對增長的最大貢獻來自出口，因此出口市場的放緩將進一步加劇歐盟經(jīng)濟體可能面臨的困難。
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