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氧化鎂在人體健康和工業(yè)應用中扮演著重要的角色，也逐漸的讓投資者看到了他的商業(yè)價值。鎂，硫和鈣是陸地上和水中大量存在的三種次生植物養(yǎng)分。

金屬鎂在各種工業(yè)應用中也起著關鍵作用。 這種金屬比鋁輕40％，但強度與鋼一樣，因此對于加強鋁合金很重要。

鎂合金可以在飛機，汽車零件和電子設備中找到，這些材料得益于輕巧。 鎂還用于在生產(chǎn)鋼鐵時除去硫，也可用于鑄鐵。碳酸鎂鹽主要用于煅燒以及農(nóng)業(yè)和建筑業(yè)。

鎂廣泛的高科技應用吸引了很多投資的目光，但投資者通常很難找到有關鎂金屬市場的信息。本網(wǎng)根據(jù)鎂行業(yè)供需動態(tài)做了快速投資概述。

供應和需求

投資中，供需是需要考慮的要素。近年來，對鎂的需求在穩(wěn)定增長，主要是受到汽車零件行業(yè)的推動，特別是用在汽車方向盤和支撐架中。

根據(jù)英國工業(yè)雜志預測結果顯示，預計從現(xiàn)在到2030年的未來十年左右，全球鎂金屬市場的年復合增長率將達到5%，與其他國家相比，中國將是市場份額增長最快的國家。在預期內(nèi)，鎂合金將顯現(xiàn)出相比用于鋼脫硫等傳統(tǒng)應用更強勁的市場增長。這主要是由于環(huán)保減排的壓力，因為汽車制造商將合金視為減輕汽車重量和減少減排的必要手段。

其中，中國有計劃將汽車的鎂含量從2017年的每輛車8.6公斤增加到2030年的45公斤。

在供應方面，鎂是地殼中第八大最豐富的元素，也是溶解在海水中的第三大最豐富的元素。目前，全球的鎂產(chǎn)量80%以上來自中國，其他高純鎂砂的生產(chǎn)國還包括以色列和俄羅斯。俄羅斯擁有世界上最多的鎂化合物儲量，約為230萬公噸。

盡管鎂是自然存在的，但提取過程確實會對環(huán)境造成影響，并且可能對地球造成負擔，與采礦業(yè)的其他方面不同。

即便如此，許多市場參與者，包括大企業(yè)都有在未來增加鎂生產(chǎn)線的打算。其中包括中國的青海鹽湖鉀肥，加拿大的私人公司Alliance Magnesium以及加拿大和澳大利亞的Latrobe Magnesium（ASX：LMG）等。

投資形式

和許多關鍵礦物一樣，氧化鎂也沒有專屬的市場，都是以供應鏈的形勢存在。因此很難像金屬一樣直接投資。所以只能通過以投資礦產(chǎn)資源公司的方式。

以一下幾個公司為例，所有公司都是在加拿大，美國和澳大利亞證券交易所上市，截至2020年8月12日，其市值超過500萬加元：

? Karnalyte資源（TSX：KRN）

? MGX Minerals（CSE：XMG，OTC Pink：MGXMF）

? 西方鎂（TSXV：WMG，OTCQB：MLYF）

? 西部高產(chǎn)資源（TSXV：WHY）