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歐洲鋼鐵行業(yè)的脫碳計(jì)劃一直在持續(xù)，并且許多項(xiàng)目已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，其中包括綠色鋼鐵，碳捕獲，碳中和，凈零，低碳排放和無化石鋼鐵項(xiàng)目和目標(biāo)。從地圖熱點(diǎn)看出現(xiàn)的國家包括德國，法國和瑞典，這些國家的煉鋼業(yè)已經(jīng)很成熟。而政策，資金和基礎(chǔ)設(shè)施共享現(xiàn)在是脫碳成功的關(guān)鍵。
歐洲鋼鐵行業(yè)如何改革
根據(jù)《巴黎協(xié)定》，歐盟計(jì)劃到 2050 年成為第一個(gè)氣候中立的大陸，鋼鐵制造商面臨著在歐盟排放交易體系 (ETS) 下減少碳排放的壓力。
歐盟委員會(huì) (EC) 已承諾到 2030 年支持能源密集型鋼鐵行業(yè)走向零碳生產(chǎn)過程，創(chuàng)新基金將為包括低碳技術(shù)、可再生能源和碳捕獲和存儲(chǔ) (CCS)。EC 還將支持在脫碳行業(yè)中大規(guī)模部署氫氣。
大部分鋼鐵制造商將投資于現(xiàn)有資產(chǎn)以減少碳排放，而不是搬遷或者重置資產(chǎn)。另外，綠色鋼鐵合伙人計(jì)劃也貫穿了整個(gè)歐洲，現(xiàn)在鋼鐵制造商正在加入其他難以抑制的行業(yè)，以分享資金、研究和成本以及基礎(chǔ)設(shè)施。
訪問和跨部門共享現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)——例如天然氣、未來的氫氣管道和可再生能源網(wǎng)絡(luò)——是鋼鐵行業(yè)和其他碳密集型行業(yè)成功實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)的關(guān)鍵。
許多鋼鐵制造商已簽訂可再生電力購買協(xié)議 (PPA) 或正在安裝可再生能源。 例如，薩爾茨吉特正在建設(shè)一個(gè)風(fēng)電場(chǎng)，作為其氫煉鋼工作的一部分，稱為 WindH2。
如何建立零碳鋼鐵生產(chǎn)框架
擁有煉鋼中心的國家現(xiàn)在需要通過研究支持這些行業(yè)轉(zhuǎn)型的政策和資金來解決排放問題。
在英國，南威爾士工業(yè)集群 (SWIC) 包括 Tata Steel、Liberty Steel 和 Celsa Steel。 一起探索脫碳計(jì)劃和項(xiàng)目，如二氧化碳運(yùn)輸和儲(chǔ)存、低碳電力以及南威爾士氫經(jīng)濟(jì)所需的基礎(chǔ)設(shè)施。
零碳亨伯 (ZCH) 包括英國鋼鐵公司作為財(cái)團(tuán)的一部分，該財(cái)團(tuán)的目標(biāo)是到 2040 年實(shí)現(xiàn)凈零碳集群。
英國政府此前已宣布為其綠色工業(yè)革命和工業(yè)脫碳戰(zhàn)略提供資金，旨在創(chuàng)建世界上第一個(gè)低碳工業(yè)部門。
德國是鋼鐵制造商 Salzgitter、Arcelormittal、Thyssenkrupp、Dillinger 和 Saarstahl 的所在地。 該國的政策和鋼鐵行動(dòng)概念，乃至國家氫能戰(zhàn)略都向該國制造業(yè)轉(zhuǎn)型為氣候友好型鋼鐵制造發(fā)出了強(qiáng)烈的信號(hào)。 它將在 2022 年至 2024 年期間花費(fèi) 50 億歐元用于工業(yè)部門的脫碳。同時(shí)，還將投資超過 80 億歐元（97.4 億美元）為鋼鐵、化工和運(yùn)輸行業(yè)的大型氫能項(xiàng)目提供資金。
德國正在與荷蘭合作伙伴一起建立清潔氫海岸線網(wǎng)絡(luò)，作為歐洲共同利益重要項(xiàng)目 (IPCEI) 計(jì)劃的一部分，一些鋼鐵制造商正在參與該計(jì)劃，以確保未來以具有競爭力的價(jià)格提供足夠數(shù)量的綠色氫。
在瑞典，鋼鐵制造商 SSAB、鐵礦石生產(chǎn)商 LKAB 和電力公司 Vattenfall 的 Hybrit 項(xiàng)目已從政府那里獲得 6.89 億瑞典克朗（7,890 萬美元），用于支持其氫煉鐵項(xiàng)目，其中 SSAB 的運(yùn)營占瑞典二氧化碳排放量的 10% ，LKAB 占 4%。瑞典的 Ovako 和 H2 Green 鋼鐵公司也將在其工藝中使用氫氣。
法國將斥資 300 億歐元用于脫碳，這是旨在支持后疫情經(jīng)濟(jì)的更廣大規(guī)模投資計(jì)劃的一部分。大部分資金來自歐盟，并附有氣候目標(biāo)條件。常駐法國的鋼鐵公司包括 Arcelormittal、Dillinger 和 Stahl-Holding-Saar (SHS)。
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