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2021年10月13日，美國總統(tǒng)拜登提出了一項“90天沖刺”計劃，試圖解決全球貿(mào)易中的巨大障礙，供應鏈斷裂。供應鏈大中斷已經(jīng)持續(xù)一年多，而且問題可能會持續(xù)到2022年。

目前供應鏈問題正在困擾全球，美國也不例外，拜登政府在獲得進口商同意的前提下讓美國最大的洛杉磯，長灘港口綜合體全天候運營，而不是正常的16小時。而囤積的貨品價值80億美元，大多來自亞洲。

另外一方面，進口商將商品直接送到用戶家中，而不是銷售商。另一個導致貨品堆積在港口的原因是人手短缺。而中國和越南的港口由于疫情關(guān)閉更加進一步加劇供應鏈的緊張。

貨運價格的上漲也是很嚴重的問題，從亞洲運往北美的一個集裝箱價格從1500美元上漲到30000美元，費用不可避免的轉(zhuǎn)嫁給零售商，然后轉(zhuǎn)嫁給消費者。

目前中國的港口42%的集裝箱是運往美國的，但美國西海岸港口卸載一個集裝箱所需的時間是中國的三倍。

全球，尤其是歐美國家，供應鏈大中斷還是主要來自于人們消費習慣的改變，網(wǎng)購系統(tǒng)的不完善使得貨運大量增加后人手不足。而增加工人并不是一個簡單的解決發(fā)難，因為工人短缺正在困擾整個美國經(jīng)濟。