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雙11，雅迪攜手總臺(tái)央視主持人撒貝寧，在雅迪總部通過(guò)在線直播的形式上演了小撒“總裁”選車記。直播現(xiàn)場(chǎng)，不僅為大家獻(xiàn)上了一系列豐厚福利，總臺(tái)主持人撒貝寧更是見證全新雅迪召喚師·鈦客全球首發(fā)時(shí)刻。與此同時(shí)，雅迪這款全鎂合金車身架構(gòu)的倒三輪電動(dòng)滑板車同步在第79屆頂級(jí)兩輪車盛會(huì)米蘭國(guó)際展全面發(fā)售，為全球消費(fèi)者帶來(lái)電動(dòng)出行的領(lǐng)先解決方案。
據(jù)了解，這已經(jīng)是今年以來(lái)雅迪連續(xù)推出的第四款使用鎂合金為關(guān)鍵部件的電動(dòng)車產(chǎn)品，這體現(xiàn)了雅迪這一全球電動(dòng)兩輪第一品牌車企核心原創(chuàng)科技能力，對(duì)中國(guó)優(yōu)勢(shì)鎂合金材料價(jià)值的認(rèn)同和青睞。雅迪連續(xù)五年全球銷量第一，持續(xù)擴(kuò)大電動(dòng)車賽道優(yōu)勢(shì)，可以講，不斷創(chuàng)新，善用新材料為產(chǎn)品賦能為中國(guó)制造增值，也是其重要的成功之道。
召喚師·鈦客作為雅迪的全新力作，在外觀顏值上也頗具看點(diǎn)。召喚師·鈦客車身采用飛翼式設(shè)計(jì)，加上凌厲十足的線條搭配，瞬間“召喚”出了來(lái)自未來(lái)的科技感。為了確保用戶的駕駛安全，整車采用了分體式腳踏+分踏式寬體車身，雙腳分別踩在兩側(cè)，形成一個(gè)穩(wěn)定的重心三角。取代傳統(tǒng)滑板車的一體腳踏，雙腳加緊中間的隆起部分，可以保證車輛在高速行駛下的平衡感，同時(shí)不會(huì)發(fā)生走位偏移。特別重要的是，該款車采用了雅迪自主研發(fā)的多輪可傾斜主動(dòng)平衡系統(tǒng)，整車左右轉(zhuǎn)向、傾斜分別可達(dá)30°和20°，這讓它比一般滑板車具有更好的穩(wěn)定性。
能夠成為行業(yè)矚目的電動(dòng)倒三輪滑板車，召喚師·鈦客身上還有很多“隱藏亮點(diǎn)”。這款車采用了全鎂合金的車身架構(gòu)，具有輕量化、抗腐蝕性、抗老化等優(yōu)點(diǎn)。整車尺寸為1200*580*1160-860mm，小巧精致。整車采用了熏黑風(fēng)格12英寸全鋁輪轂，搭配撞色裝飾線，輪轂幅條靈感來(lái)自雅迪的基因LOGO。
該車采用了直握式的把手，前置內(nèi)嵌式雙透鏡LED燈，具有出色照明能力。為了確保車輛的舒適性，召喚師鈦客采用了12寸免充氣防爆輪胎，搭配100mm中置減震，可以個(gè)性化調(diào)整減震器軟性，遇到坑洼路面時(shí)顯得更加從容一些。
雅迪召喚師·鈦客搭載了350W高效后驅(qū)輪轂電機(jī)，峰值扭矩37牛米，時(shí)速可達(dá)25km/h，輕輕一撥，就可以體驗(yàn)倒三輪的樂趣。整車搭載了新一代高性能動(dòng)力鋰電池，內(nèi)置BMS管理系統(tǒng)，續(xù)航可達(dá)30公里。
這款車還是可以折疊的，它采用了雙保險(xiǎn)折疊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，三步折疊車身，可以放在車輛的后排或者后備箱，解決用戶最后一公里的代步問題。
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