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鎂電池是高端研究課題‘高壓電池領域無鋰替代品’的主要候選者。根據(jù)美國伯克利實驗室(美國伯克利勞倫斯國家實驗室)的研究表明，鋰電池已經(jīng)為我們服務多年，用于筆記本電腦，平板電腦，手機和其他設備等等。但是在未來的汽車應用行業(yè)，我們更需要的是可以不斷再次充電的電池而且這種電池的能量密度要有顯著增加，成本要低，還要更加安全。因此，這大力推動了電池行業(yè)的發(fā)展，發(fā)明更好的鋰電池替代品。美國伯克利實驗室也組建了相關項目，其中之一就是研發(fā)鎂電池。

與鎂電池相比，鋰電池只有一個電子電流，而且是單一的電荷，而鎂電池有兩個電子，所以理論上說，相同的密度下鎂電池可以比鋰電池多提供一倍的電量。而且鎂電池的成本更便宜，性能更安全，是可行的替代能源，更適用于電動汽車和風力渦輪機以及太陽能電池板等領域。

鎂電池的好處：

——與鋰電池相比，鎂可以釋放和吸收兩個電子。

——鎂的反應性少，對于高密度電池來說相對安全，在充電過程中無枝晶生長(熔融金屬凝固時晶體生長的一種特征樹狀結構)，比鋰電池更安全。

——鎂的成本較低，和鋰電池相比，鎂這種化學元素對于空氣的反應速度較慢。

—— 鎂的來源較多，數(shù)量大，價格相對低。

最近，由Helmholtz研究所在德國舉辦的第一次鎂電池國際研討會上匯集了100多名相關的研究人員，會議充分展現(xiàn)了電池的未來，以及電化學的研究和探討，包括電解質(zhì)和添加劑，電極界面，陰極和陽極，建模和系統(tǒng)等等。其中與會代表來自寶馬，戴姆勒，本田，保時捷，三星、特斯拉、瓦爾塔等知名企業(yè)。來自奧地利，加拿大，中國，法國，德國，日本，瑞士，瑞典，韓國和美國的40多位專家都做了電子演講，內(nèi)容包括對未來材料和部件等的研究。