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由于國家宏觀調(diào)控部門之前已有原則要求，今年的煤炭進口總量不超過去年的水平。2017年我國共進口煤炭27090萬噸，2018年前7個月累計進口煤炭17519.5萬噸。由此測算，從8月份到12月份月均進口量原則上不能超過1915萬噸，而目前的月均進口量在2500萬噸以上。
據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，7月我國進口煤炭2901萬噸。分煤種看，2018年7月份我國進口動力煤(包含煙煤和次煙煤，但不包括褐煤)1131萬噸。7月份進口褐煤913萬噸，大部分也作為動力煤使用。兩者占了當月進口煤總量的70%。如果按這個比例測算，今后幾個月的動力煤及褐煤的進口總量在1300萬噸左右，比目前的水平減少700萬噸左右。
今日智庫認為，進口量的減少在淡季不會對市場產(chǎn)生太多影響，但在旺季肯定會帶來較大影響。今年迎峰度夏，如果不是進口煤補充，動力煤價格很可能會再次瘋漲。考慮到明年1月份，也就是迎峰度冬的關(guān)鍵時期，可以用2019年的進口煤指標。一旦進口煤受限，今年11月份和12月份市場很可能會出現(xiàn)煤炭供應緊張的情況。
所以，要使進口受限后動力煤價格不出現(xiàn)大的波動，必須想辦法盡快使國內(nèi)煤產(chǎn)量提升到日均1000萬噸的水平。同時，也可以考慮從今年11月份起就提前使用2019年的進口指標，之后按月平衡年度煤炭進口總量。
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