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7月28日，云海金屬半年報(bào)披露：2020年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入25.21億元，同比增長(zhǎng)2.34%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)9699.44萬(wàn)元;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣非后凈利潤(rùn)8881.84萬(wàn)元。雖然上半年因?yàn)殒V價(jià)低迷導(dǎo)致凈利潤(rùn)下滑，但二季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已經(jīng)逐步恢復(fù)，二季度凈利潤(rùn)相比一季度增長(zhǎng)55%。
2020年上半年，云海通過(guò)開(kāi)發(fā)客戶(hù)，提高市場(chǎng)占有率，同時(shí)開(kāi)發(fā)鎂合金新的應(yīng)用，發(fā)展鎂合金在汽車(chē)輕量化領(lǐng)域的應(yīng)用，主產(chǎn)品鎂合金和鋁合金銷(xiāo)售量不僅未受市場(chǎng)低迷影響，反而同比增加。
近年來(lái)，鎂合金作為最輕的結(jié)構(gòu)金屬在大交通輕量化的背景下應(yīng)用呈現(xiàn)出增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，特別是全球加大新能源汽車(chē)的投資，以特斯拉、蔚來(lái)為代表的新能源汽車(chē)加大使用鋁、鎂輕質(zhì)合金部件減重以提升其續(xù)航里程已成為趨勢(shì)。
云海金屬以原鎂和鎂合金生產(chǎn)為基礎(chǔ)，不斷向下延伸產(chǎn)業(yè)鏈，通過(guò)自建和市場(chǎng)并購(gòu)提升鎂合金深加工的制造能力和水平，2019年收購(gòu)重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司，使公司在鎂合金壓鑄產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了從小件向大件的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了制造能力、市場(chǎng)能力和工程設(shè)計(jì)能力的充實(shí)和提升，加速成為多家一流車(chē)企一級(jí)供應(yīng)商的步伐。目前，云海擁有“白云石開(kāi)采—原鎂冶煉—鎂合金鑄造—鎂合金加工—鎂合金回收”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
2020年，云海已經(jīng)成為沃爾沃全球供應(yīng)商，進(jìn)入保時(shí)捷、寶馬和奔馳等零部件供應(yīng)商體系，新能源車(chē)市場(chǎng)公司為比亞迪、北汽新能源、吉利、特斯拉、福特等提供產(chǎn)品;同時(shí)該公司加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)新能源電池制造商寧德時(shí)代、比亞迪等合作。
云海金屬表示，未來(lái)將不斷開(kāi)發(fā)鎂合金新材料新品，拓展鎂合金在新基建領(lǐng)域的應(yīng)用。5G基站功耗是4G基站的2.5倍-4倍，發(fā)熱量增加，輕質(zhì)高導(dǎo)熱鎂合金制品在5G基站基座和箱體上將會(huì)增加應(yīng)用。目前云海已完成5G基站用鎂合金部件的開(kāi)發(fā)，隨著5G基站建設(shè)的普及，公司的鎂合金產(chǎn)品在該領(lǐng)域應(yīng)用量會(huì)大幅增加。
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