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3月4日消息，熔融金屬控流工程與技術(shù)的全球領(lǐng)軍企業(yè)——維蘇威集團(tuán)宣布了其截至2020年12月31日的年度的初步財(cái)務(wù)報(bào)告審計(jì)結(jié)果。
2020年，該集團(tuán)的營(yíng)業(yè)收入達(dá)14.583億英鎊，較2019年下降14.7%，去除匯率換算、收購(gòu)和出售影響，調(diào)整后的集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入同比下降比例為12.7%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)(調(diào)整后的息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn))為1.014億英鎊，同比降低44.1%，去除各項(xiàng)影響因素后的降幅為43.3%。收入和利潤(rùn)的雙降導(dǎo)致公司的銷(xiāo)量下降了360個(gè)基點(diǎn)至7.0%。
2020年第三季度，公司鋼鐵部門(mén)和鑄造部門(mén)的終端市場(chǎng)需求開(kāi)始增長(zhǎng)，這些趨勢(shì)一直持續(xù)到第四季度。繼2020年上半年全球鋼鐵產(chǎn)量同比下降14.3%之后，2020年下半年，除中國(guó)外，全球鋼鐵產(chǎn)量的下降速度總體已放緩至2.9%。盡管2020年下半年全球鋼鐵市場(chǎng)有所回暖，但北美自由貿(mào)易區(qū)和歐洲(歐盟27國(guó)+英國(guó))的鋼鐵產(chǎn)量仍遠(yuǎn)低于2019年的水平。對(duì)公司鑄造部門(mén)來(lái)說(shuō)，其終端市場(chǎng)的情況也是如此。盡管全球輕型汽車(chē)和重型商用車(chē)量的產(chǎn)量在2020年下半年較2019年同期分別反彈了1.6%和19.3%，但全年總產(chǎn)量仍分別下降了16.7%和11.2%。
維蘇威首席執(zhí)行官帕特里克·安德烈(Patrick André)先生表示：“在新冠肺炎疫情全球大流行的重大危機(jī)期間，維蘇威果斷的反應(yīng)和強(qiáng)大的現(xiàn)金增值能力，得益于維蘇威所有同事的出色表現(xiàn)，我為他們感到驕傲，并感謝他們!現(xiàn)在，我們的鋼鐵和鑄造部門(mén)的終端市場(chǎng)都出現(xiàn)了明顯的復(fù)蘇跡象。我們相信，在多數(shù)與新冠肺炎疫情有關(guān)的限制有望被取消的條件支持下，這種復(fù)蘇將在2021年下半年提速。維蘇威正在從這段困難時(shí)期中復(fù)蘇，而且將變得比以往更加強(qiáng)大。由于我們成功完成了重組計(jì)劃，因此我們的杠桿率很低，而且制造足跡也得到了優(yōu)化。我們還得益于靈活，低資本密集，創(chuàng)業(yè)和分散的業(yè)務(wù)模式，該模式已在2020年證明了它的價(jià)值。我們有信心，維蘇威集團(tuán)將在2021年實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)的有意義的改善。”
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