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2023年3月31日，日本東北大學宣布開發(fā)了一種鐵和鎂的強機械接合技術。該技術推進了鎂合金的利用，將有望顯著減輕汽車、火車和飛機等運輸設備的重量。

東北大學的研究小組利用金屬液體中的脫合金反應的熔融金屬脫組分方法研發(fā)了新型共連續(xù)納米復合材料和納米多孔金屬，這種方法可以用于難以通過焊接等進行接合的鐵和鎂。

研究小組建立了一種在鐵和鎂構件的接合面上，通過形成鐵和鎂的精細共連續(xù)復合結構，來實現(xiàn)鐵和鎂強接合的“脫合金接合技術”。