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在連鑄作業(yè)啟動初期，由于結(jié)晶器溫度較低，保護(hù)渣不易快速熔融，這時熔渣層的厚度不夠，鋼水與保護(hù)渣粉直接接觸會導(dǎo)致鋼水增碳且沒有潤滑性能，嚴(yán)重影響鋼坯質(zhì)量和生產(chǎn)效率。因此，連鑄啟動保護(hù)渣常采用放熱型保護(hù)渣。放熱保護(hù)渣中含金屬粉和氧化劑，鋼水熱量會導(dǎo)致二者反生反應(yīng)并放出熱量阻止表面鋼水凝固并加速保護(hù)渣熔融形成渣層。常用的放熱啟動保護(hù)渣存在如下問題：
①容易導(dǎo)致中碳鋼和包晶鋼鑄坯表面形成裂紋;
②導(dǎo)致超低碳鋼增碳;
③初始及作業(yè)中的黏度差較大容易引起操作及質(zhì)量問題。
日本品川耐火公司的研究人員采用單質(zhì)Si粉及Si-Ca合金粉為原料，并加入不同的氧化劑如Fe2O3、硝酸鹽及兩種碳酸鹽等來優(yōu)化保護(hù)渣的組成，分別開發(fā)出適用于中碳鋼的高(超高)堿度放熱保護(hù)渣，適用于潔凈鋼的無碳、無鐵放熱保護(hù)渣，適用于大型坯及異型坯的高黏度啟動保護(hù)渣及正常作業(yè)保護(hù)渣，性能見表1。采用新型放熱保護(hù)渣可以明顯改善鋼坯質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。
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