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2019年，鎂行業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn)，產(chǎn)量、出口量持續(xù)增長，但在冶煉環(huán)保水平、深加工產(chǎn)品應(yīng)用等方面存在短板，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級任務(wù)依然艱巨。
一、原鎂產(chǎn)量同比增長，價格小幅下降。據(jù)有色協(xié)會統(tǒng)計，2019年，原鎂產(chǎn)量96.9萬噸，同比增長12.2%。受供給增加影響，2019年國內(nèi)原鎂均價15949元/噸，同比下跌3.3%。據(jù)行業(yè)協(xié)會調(diào)研，受價格下跌、成本上升等影響，鎂冶煉企業(yè)實際盈利水平同比小幅下降。
二、國內(nèi)消費持續(xù)增長，出口止跌回升。2019年，我國鎂消費量48.5萬噸，同比增長8.6%，增幅同比提升1.6個百分點。其中，冶金領(lǐng)域消費31.3萬噸，同比增長6.2%;加工領(lǐng)域消費16萬噸，同比增長14.2%。國外鎂需求回升，全年累計出口各類鎂產(chǎn)品共45.2萬噸，同比增長10.2%，出口量占鎂產(chǎn)量的46.6%。
三、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快，高端應(yīng)用持續(xù)突破。2019年，南京云海金屬收購重慶博奧鎂鋁金屬，上下游整合取得進(jìn)展。鍛造鎂合金輪轂對汽車主機(jī)廠供貨取得突破。新型高性能輕質(zhì)鎂稀土合金材料成功應(yīng)用于直升機(jī)關(guān)鍵復(fù)雜承力部件，實現(xiàn)批量穩(wěn)定制造，填補(bǔ)了我國新一代直升機(jī)用高強(qiáng)耐熱鎂合金材料空白。
2020年，鎂行業(yè)在節(jié)能減排、擴(kuò)大應(yīng)用等方面的轉(zhuǎn)型升級任務(wù)依然艱巨，全行業(yè)將按照中央經(jīng)濟(jì)工作會議要求，持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，開展鎂行業(yè)規(guī)范管理，完善鎂冶煉工藝，推廣適用綠色冶煉技術(shù)，提升機(jī)械化、自動化、智能化水平，加快鎂輪轂等重點產(chǎn)品應(yīng)用，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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