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新疆鐵路部門暢通疆煤運(yùn)輸通道運(yùn)量連年上升
近年來，新疆鐵路部門積極暢通疆煤運(yùn)輸通道，促進(jìn)了新疆與內(nèi)地優(yōu)勢資源互補(bǔ)，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
煤炭資源分布不均、運(yùn)力緊張是長期困擾我國能源市場發(fā)展的瓶頸，特別是西南地區(qū)每年煤炭需求量約在5000萬噸以上。新疆煤炭品質(zhì)優(yōu)良、價格實惠，深受內(nèi)地企業(yè)歡迎，但煤炭運(yùn)輸路途遙遠(yuǎn)造成物流成本增加是制約疆煤外銷的主要因素。通過鐵路運(yùn)輸煤炭，能夠有效降低煤炭運(yùn)輸?shù)木C合物流成本，提高新疆煤炭的市場競爭力。
此外，煤炭運(yùn)輸是新疆大宗物資運(yùn)輸?shù)闹仡^戲，涉及疆內(nèi)神華、潞安等大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品銷售和八鋼、天業(yè)等生產(chǎn)企業(yè)及大型電廠能源供應(yīng)，事關(guān)企業(yè)發(fā)展和民生保障。
2018年河北省壓減煉鋼產(chǎn)能1229.9萬噸
從近日召開的全省發(fā)展和改革工作會議上獲悉，2018年以來，河北省堅決去、主動調(diào)、加快轉(zhuǎn)，穩(wěn)步推進(jìn)破、立、降重點任務(wù)，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革實現(xiàn)新進(jìn)展。
大力破除無效供給。化解過剩產(chǎn)能由總量性去產(chǎn)能向結(jié)構(gòu)性優(yōu)產(chǎn)能轉(zhuǎn)變、由以退為主向退轉(zhuǎn)并重轉(zhuǎn)變。制定重點行業(yè)去產(chǎn)能三年行動方案，實施“432511”工程，2018年全年壓減煉鋼產(chǎn)能1229.9萬噸、煉鐵1087萬噸、煤炭1401萬噸、火電54.95萬千瓦，鋼鐵“僵尸企業(yè)”全部出清，超額完成年度計劃任務(wù)。
2018年發(fā)用電增速或創(chuàng)7年來新高
據(jù)初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年全國日均發(fā)電量為184.68億千瓦時，同比增長8.52%，而全社會用電量同比增速預(yù)計也在8%以上，兩者均有望創(chuàng)七年以來新高。
作為觀測經(jīng)濟(jì)“冷暖”的重要指標(biāo)，在過去的十年，全社會用電量同比增速呈階梯狀下降趨勢。
2008年全社會用電量同比增長5.23%，比2007年大幅下降了9個百分點，雖然在此后的2010年、2011年用電增速重回兩位數(shù)，但2012年開始再次滑入個位數(shù)，同比增長5.5%，2015年甚至僅增長0.5%。近兩年再度緩慢回升，2017年全社會用電量63077億千瓦時，同比增長6.6%。
力拓創(chuàng)建首個自動行駛鐵礦石運(yùn)輸鐵路網(wǎng)
據(jù)鳳凰網(wǎng)報道，力拓已在西澳大利亞州皮爾巴拉完成自動化鐵路網(wǎng)絡(luò)的部署，這是世界上第一個重載、長途的自動行駛鐵路運(yùn)營系統(tǒng)。
這個投資了9.4億美元的鐵路項目名為AutoHaul，它專注于力拓在西澳大利亞州皮爾巴拉的各大港口設(shè)施之間，通過鐵路運(yùn)輸鐵礦石。
據(jù)悉，這家礦業(yè)巨頭于2018年5月獲得澳大利亞國家安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，在西澳大利亞州測試自動行駛火車，并于7月進(jìn)行了礦山到港口的首次自動化鐵礦石運(yùn)輸。
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