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商業(yè)保理是如何助力物流業(yè)的?
發(fā)布時(shí)間:2019-06-26 瀏覽量:1140

物流行業(yè)是物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè),包括運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、裝卸業(yè)、包裝業(yè)、加工配送業(yè)、物流信息業(yè)等。目前,我國(guó)的物流行業(yè)處于快速發(fā)展階段,未來(lái)發(fā)展空間巨大,但物流市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)集中度低,應(yīng)收賬款賬期長(zhǎng),占用資金較多,抵(質(zhì))押擔(dān)保融資受限。物流企業(yè)普遍存在資金周轉(zhuǎn)困難的現(xiàn)象,融資需求較強(qiáng)。今天保理君要講到的就是商業(yè)保理是如何助力物流行業(yè)的。

1. (一)物流行業(yè)的發(fā)展瓶頸

1、50%~70%成本要先預(yù)付

物流公司獲得承運(yùn)業(yè)務(wù)訂單后,通常要先預(yù)付加油費(fèi)、高速通行費(fèi)等,這些剛性支出約占總成本的50%~70%。

2、運(yùn)費(fèi)回收與成本支出存在時(shí)間差

物流公司的主要收入為運(yùn)費(fèi),運(yùn)費(fèi)回收一般有二~三個(gè)月賬期。

3、貸款無(wú)抵押物

物流公司的主要資產(chǎn)為運(yùn)輸車(chē)輛,物流公司大多以融資租賃、分期付款等形式購(gòu)入車(chē)輛,尚未取得車(chē)輛的完全處置權(quán),或者銀行不接受運(yùn)輸車(chē)輛作為抵押品。物流公司缺乏抵押物,很難獲得銀行流動(dòng)資金貸i款。

4、銀行供應(yīng)鏈融資難

物流公司大小不一,下游客戶也參差不齊,很大部分物流公司是無(wú)法獲得銀行供應(yīng)鏈融資的。

由于物流企業(yè)的輕資產(chǎn)特性,造成巨大的墊資壓力和融資需求,物流行業(yè)的保理業(yè)務(wù)存在很大的發(fā)展空間。保理商可以根據(jù)企業(yè)的資金需求,圍繞物流行業(yè)“短、小、頻、急”的特征,以物流行業(yè)應(yīng)收賬款為核心標(biāo)的,為物流企業(yè)提供全方位的金融服務(wù),破解物流企業(yè)融資難、融資成本高的難題。

2. (二)物流行業(yè)采用商業(yè)保理進(jìn)行融資,其過(guò)程會(huì)伴有以下特點(diǎn):

1、具有融通資金性質(zhì)。

融資是保理的主要功能之一。一般的保理公司基本按不高于應(yīng)收賬款80%的額度為物流企業(yè)提供融資,按應(yīng)收采購(gòu)款100%的額度為采購(gòu)執(zhí)行企業(yè)提供信用風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)?;蛉谫Y。

2、適應(yīng)物流行業(yè)資金需求規(guī)律。

保理融資不同于其他融資方式。一般的保理產(chǎn)品都是針對(duì)物流企業(yè)與客戶之間形成的應(yīng)收賬款,以及采購(gòu)執(zhí)行企業(yè)與物流企業(yè)之間形成的應(yīng)收采購(gòu)款而設(shè)計(jì)的,與物流行業(yè)的資金需求規(guī)律相適應(yīng),且可循環(huán)使用,有助于加快物流企業(yè)發(fā)展速度,解決資金周轉(zhuǎn)困難。

3、保理方式靈活,適應(yīng)性強(qiáng)。

物流行業(yè)保理可以靈活選擇循環(huán)保理、定向保理、反向保理、雙保理、采購(gòu)執(zhí)行保理等模式,還可以在線管理銷(xiāo)售分戶賬、應(yīng)收賬款,為客戶累積商業(yè)信用,與其他融資方式相比,產(chǎn)品更為多樣,方式更為靈活,操作更為簡(jiǎn)便。

4、可以量身定做保理產(chǎn)品。

保理公司可以根據(jù)物流企業(yè)、采購(gòu)執(zhí)行企業(yè)的喜好和特性,量身定做保理產(chǎn)品,通過(guò)各種組合產(chǎn)品最i大限度地滿足物流企業(yè)、采購(gòu)執(zhí)行企業(yè)的需求。

3. (三)與股權(quán)融資、風(fēng)險(xiǎn)投資融資、信用貸款融資、債券融資、信托融資、信用擔(dān)保融資、租賃融資、典當(dāng)融資等相比,保理融資在物流行業(yè)具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),主要表現(xiàn)在:

1、突破了物流企業(yè)抵(質(zhì))押擔(dān)保的限制。

與傳統(tǒng)融資方式通常采用的主體信用評(píng)級(jí)不同,保理融資方式引入替代性融資理論、系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論及債項(xiàng)評(píng)級(jí),風(fēng)險(xiǎn)考量對(duì)象為物流企業(yè)、物流客戶(應(yīng)付賬款人),融資規(guī)模與應(yīng)收運(yùn)費(fèi)的規(guī)模相關(guān),突破了物流企業(yè)抵(質(zhì))押擔(dān)i保的限制。

2、關(guān)注物流企業(yè)現(xiàn)金流特點(diǎn),匹配物流企業(yè)資金需求規(guī)律。

銀行流動(dòng)貸i款多為1年,項(xiàng)目貸i款多為3~5年。而保理更關(guān)注物流企業(yè)現(xiàn)金流特點(diǎn),保理期限細(xì)分為1個(gè)月、2個(gè)月和3個(gè)月,且可循環(huán)使用,匹配物流企業(yè)的資金需求規(guī)律。

3、積累客戶商業(yè)信用。

物流企業(yè)可以在線管理銷(xiāo)售分戶賬和應(yīng)收賬款,累積客戶商業(yè)信用,實(shí)現(xiàn)信用資源共享。


關(guān)鍵詞:商業(yè)保理 金融服務(wù)
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