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受貿(mào)易摩擦以及制造業(yè)疲軟拖累，2019年全球貿(mào)易量出現(xiàn)十年來首次下降。彭博社等外媒援引荷蘭中央計劃局世界貿(mào)易監(jiān)測(CPB World Trade Monitor)數(shù)據(jù)稱，去年全球貿(mào)易量較上年下降0.4%，為2010年以來首次。
2001年以來全球貿(mào)易量
中美貿(mào)易摩擦是導(dǎo)致去年全球貿(mào)易下降的一個重要因素。中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，以美元計，2019年中國進(jìn)出口貨物貿(mào)易總額4.57萬億美元，同比下降1%。另據(jù)美國人口普查局?jǐn)?shù)據(jù)，2019年美國進(jìn)出口貨物貿(mào)易總額達(dá)4.14億美元，同比下降約1.7%。
制造業(yè)疲軟是全球貿(mào)易不振的另一個原因。美國供應(yīng)管理協(xié)會(ISM)制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)去年8至12月連續(xù)位于景氣線以下，歐元區(qū)和日本表現(xiàn)更差，截至今年1月，歐元區(qū)制造業(yè)已連續(xù)12個月不及景氣線，日本則連續(xù)9個月處于收縮區(qū)間。
中美第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議簽署后，全球貿(mào)易預(yù)期一度有所好轉(zhuǎn)。然而，好景不長，突發(fā)的新型冠狀病毒肺炎疫情再次給全球貿(mào)易蒙上陰影。
為防控疫情，自1月下旬以來，中國政府采取了一系列管控措施，如限制人員流動、減少交通出行等，這些措施雖然有效控制了疫情蔓延，但也一定程度上波及全球供應(yīng)鏈。蘋果公司2月17日發(fā)布第一季度業(yè)績展望稱，受新冠疫情影響，公司在華工廠產(chǎn)能下降、銷量減少，預(yù)計一季度全球銷售額將難以達(dá)到預(yù)期。現(xiàn)代汽車、日產(chǎn)汽車的海外工廠也因為中國零件供應(yīng)商未能恢復(fù)生產(chǎn)，面臨零部件短缺困境。
國際貨幣基金組織(IMF)2月22日發(fā)布的最新預(yù)測顯示，在基準(zhǔn)情景下，2020年中國經(jīng)濟(jì)增速為5.6%，較今年1月的預(yù)測低0.4個百分點;全球經(jīng)濟(jì)增速在3.2%左右，比1月的預(yù)測下降0.1個百分點。
目前，在做好疫情防控工作的同時，在華外資外貿(mào)企業(yè)正在加緊復(fù)工復(fù)產(chǎn)。商務(wù)部部長助理任鴻斌24日在新聞發(fā)布會上稱，廣東、江蘇、北京、上海、四川等外貿(mào)大省復(fù)工迅速，浙江省千萬美元以上的企業(yè)90%都已復(fù)工。此外，上海、山東、湖南等地重點外資企業(yè)復(fù)工率已經(jīng)超過80%，山東32家韓資汽車配件企業(yè)已于2月15日前全部復(fù)工。
世界衛(wèi)生組織(WHO)發(fā)布的疫情報告顯示，截至歐洲中部時間2月24日10時，全球除中國外共有29個國家累計報告確診病例2069例，死亡病例23例。世衛(wèi)組織表示，雖然稱新冠疫情“大流行”為時尚早，但某些國家病例爆發(fā)速度“令人吃驚”。
首先是韓國，截至當(dāng)?shù)貢r間2月24日下午4時，累計確診病例已達(dá)833例。與前一天下午4時相比，韓國24小時內(nèi)增加病例231例。韓國現(xiàn)已成為新冠肺炎在中國境外的最大聚點。
在歐洲，意大利的情況令人擔(dān)憂。四天內(nèi)確診病例從6例增至219例。為了找出病毒傳染源，意大利政府采取了嚴(yán)厲措施：隔離北部的11個城市;超過52000名居民被限制出行;關(guān)閉病毒流行附近的學(xué)校和大學(xué)。
恐慌還籠罩了整個中東地區(qū)。伊朗已確診12例新冠肺炎死亡病例和至少61例確診病例。阿富汗、巴林、科威特、阿曼......也紛紛宣布出現(xiàn)新冠肺炎首例確診病例。中東地區(qū)醫(yī)療情況令人擔(dān)憂。根據(jù)世界衛(wèi)生組織數(shù)據(jù)，伊拉克地區(qū)每10000名居民中只有不到10名醫(yī)生。
“世界衛(wèi)生組織雖然不使用疫情‘大流行’一詞，但是我們?nèi)杂斜匾獮椤赡艿拇罅餍小龊脺?zhǔn)備?！笔澜缧l(wèi)生組織總干事譚德賽(Tedros Adhanom Ghebreyesus)表示。
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