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9月乙二醇價格開始下移，月末止跌企穩(wěn)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止9月27日，國內(nèi)油制乙二醇均價為4525元/噸，較9月1日下跌3.28%。
2024年9月27日港口乙二醇運行價位在4500-4540元/噸，日內(nèi)現(xiàn)貨合約基差變化不大，10月下基差報價+38到+43元/噸;11月下基差報價+42到+46元/噸。
9月27日煤制乙二醇價格維穩(wěn)，西北地區(qū)價格在4180-4300元/噸左右，含稅出廠。
2024年9月26日外盤乙二醇價格如下：中國到岸價為540美元/噸，東南亞到岸價為535美元/噸。
乙二醇基本面概述
成本面：沙特阿拉伯準(zhǔn)備放棄每桶100美元的非官方油價目標(biāo)，準(zhǔn)備提高產(chǎn)量以奪回市場份額。 另外，兩位歐佩克+消息人士表示，該組織將在12月增加石油產(chǎn)量。國際原油有增產(chǎn)預(yù)期，油制乙二醇成本松動。煤制乙二醇近期因煤炭價格止跌企穩(wěn)，成本回升，但是絕對值依舊處于相對低位。
進(jìn)口端：前期臺風(fēng)天氣影響延遲的船只陸續(xù)靠港，近期港口到貨量有所增加。
裝置動態(tài)：鎮(zhèn)海煉化裝置重啟時間推遲至10月后;浙石化、揚子石化、盛虹煉化等裝置已重啟;陜西180萬噸裝置負(fù)荷由7成逐步恢復(fù)正常運行，后續(xù)裝置陸續(xù)重啟行業(yè)開工將震蕩回升，內(nèi)蒙古一套30萬噸合成氣裝置預(yù)計9月底前后產(chǎn)出。
港口庫存：截止2024年9月26日華東主港乙二醇現(xiàn)貨庫存總量55.34萬噸，較8月29日華東主港乙二醇現(xiàn)貨庫存總量67.33萬噸，庫存減少11.99萬噸;較9月23日華東主港乙二醇現(xiàn)貨庫存總量51.26萬噸，庫存增加4.08萬噸。
后市預(yù)計
近期乙二醇價格止跌回暖，主要是由于國內(nèi)宏觀利好帶動煤炭價格止跌上行，煤制乙二醇成本改勢;加之聚酯板塊受宏觀情緒影響，止跌回暖。
但是油制乙二醇受國際原油價格影響，成本依舊處于下行通道中，且短期內(nèi)未見止跌跡象，加之下游聚酯需求端存在旺季不旺預(yù)期，預(yù)計與期貨相關(guān)性較高的進(jìn)口乙二醇價格上行乏力。國內(nèi)宏觀情緒對目前價格的影響比較大，后期回歸基本面，如果國際原油價格不回暖，那么10月乙二醇價格可能震蕩偏弱運行為主。
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