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從大連港集團18日對外披露，今年上半年，該港累計為世界第一大鐵礦石供應(yīng)商淡水河谷完成混礦作業(yè)量363萬噸，同比增132.7%，全年作業(yè)量有望突破1000萬噸，預(yù)計吞吐量可達1500萬噸。據(jù)介紹，未來該港將與淡水河谷全力建設(shè)輻射環(huán)渤海及東北亞的保稅混礦基地。
中國是巴西淡水河谷公司最大的海外市場。由于巴西南、北部鐵礦石品位存在較大差異，為滿足國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的不同需求，并基于礦區(qū)條件限制和運輸成 本考慮，淡水河谷決定將兩種品位礦石直接海運到中國港口進行混配。此舉不僅可以有效降低淡水河谷的混礦成本，也能大幅降低中國鋼廠的采購成本。
作為全國首個兼具港口“保稅”和現(xiàn)貨“混礦”資質(zhì)的港口，2012年3月，大連港首次成功為淡水河谷實施混礦業(yè)務(wù)操作，優(yōu)質(zhì)的混礦產(chǎn)品被淡水河谷命名為“大連標(biāo)準(zhǔn)礦”，不僅打破了以往混礦只能在鋼廠、礦山操作的常規(guī)，也開創(chuàng)了中國港口混礦作業(yè)的先例。
據(jù)悉，大連港還計劃將礦石碼頭4#堆場升級改造成混礦堆場，以解決目前混配能力亟待提升的問題。屆時，混礦能力將提升至2000萬噸/年，較現(xiàn)有能力增加500萬噸/年。
淡水河谷方面表示，大連港礦石碼頭2017年第9批混礦操作堪稱完美，高質(zhì)量混礦產(chǎn)品是淡水河谷與大連港合作的基礎(chǔ)，也是不斷深化雙方合作的主要驅(qū)動力。
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